Белорусская железная дорога, ГП

Белорусская железная дорога на нынешнем этапе является одной
из ведущих отраслей экономики Республики Беларусь. Железная дорога обеспечивает
в республике более 75% грузооборота всех видов транспорта общего пользования и
около 45% пассажирооборота.

Выгодное географическое положение Республики Беларусь,
которая является естественным мостом между Российской Федерацией и Западной
Европой, безусловно, позволило нам занять достойное место в системе
международной экономической интеграции, стать надежным партнером ведущих
европейских держав в обеспечении и развитии эффективных транспортных связей на
Европейском континенте.

По территории Республики Беларусь проходят второй и девятый
общеевропейские транспортные коридоры, и это определяет важность транзитных
перевозок для нашей страны. Их развитию уделяется большое внимание и со стороны
белорусского правительства. Главная цель - создание благоприятных условий для
транзитных перевозок.

Для эффективного осуществления железнодорожных перевозок
требуется соблюдение ряда условий. Это, прежде всего, установление оптимальных
сроков доставки, конкурентоспособных тарифов, обеспечение безопасности и
сохранности перевозимых грузов, их информационного сопровождения. Выполнение
этих условий - одна из ключевых задач транзитной политики Белорусской железной
дороги. Наиболее эффективным способом ее решения является внедрение технологии
прямых ускоренных маршрутных поездов.

Приоритетным направлением интеграции Белорусской железной
дороги в общеевропейскую транспортную сеть стало ее участие в деятельности
международных организаций и, прежде всего, в работе Совета по железнодорожному
транспорту государств - участников Содружества. В рамках Совета осуществляется
углубление сотрудничества с администрациями железных дорог государств -
участников Содружества и стран Балтии, координация работы железнодорожного
транспорта на межгосударственном уровне.

На Белорусской железной дороге большое внимание уделяется
техническому развитию, обновлению основных производственных фондов, улучшению
архитектурного облика вокзалов. Компасом в техническом развитии дороги служит Государственная Программа
развития железнодорожного транспорта Республики Беларусь на
2011-2015 годы.