МОСТ ВЕДУЩИЙ. МОСТ УПРАВЛЯЕМЫЙ ВИЛОЧНОГО ПОГРУЗЧИКА

шумы, скорее всего полетел дифференциал. Стуки и хрусты говорят о том, что повреждены шестерни главной передачи или подшипники. В случае трещин в кожухе или разрыва манжет из моста будет капать масло, что может привести к перегреву агрегата и ускоренному выходу из строя несмазанных деталей.

Если во время движения погрузчика в районе передней части снизу раздаются непрерывные шумы, скорее всего полетел дифференциал. Стуки и хрусты говорят о том, что повреждены шестерни главной передачи или подшипники. В случае трещин в кожухе или разрыва манжет из моста будет капать масло, что может привести к перегреву агрегата и ускоренному выходу из строя несмазанных деталей.

Разрушаются подшипники ступиц и рулевых тяг, изнашиваются рулевые наконечники и пальцы. Эти детали считаются расходными и могут быть отремонтированы или заменены. Чем больше неровностей на поверхности, где работает погрузчик, тем чаще эти расходники придётся менять.

Звоните! И наши специалисты ответят на любые вопросы по вилочным погрузчикам.

+375 29 711 02 98

Список предлагаемых расходников:

·         Втулки управляемого моста погрузчика

·         Кулаки поворотные погрузчика

·         Наконечники рулевые погрузчика

·         Пальцы рулевые погрузчика

·         Тяги рулевые погрузчика

·         Шкворни и ремкомлекты погрузчика

·         Мост управляемый в сборе погрузчика

·         Балки управляемого моста погрузчика

·         Гайки,шпильки погрузчика и др.

К Вашим услугам ремонт и техническое обслуживание вилочных погрузчиков.

Звоните: +375 29 711 02 98. Пишите: deltastok@mail.ru

Подробнее: deltastock.by