УРАЛ СЕРВИС ГРУПП

МВД ПРЕДЛОЖИЛО УЖЕСТОЧИТЬ ТЕХОСМОТР. МВД предложило отобрать у Российского союза автостраховщиков обязанности контроля за операторами техосмотра. В ведомстве считают, что РСА не справляется с этими функциями, в результате «производственные аспекты деятельности операторов остаются вне сферы контроля», что ведет, по мнению ведомства, к «массовой фальсификации» данных, «дискредитации института технического осмотра» и, как следствие, к росту аварийности. Чтобы изменить ситуацию в МВД хотят передать эти обязанности с 1 января 2017 г. Федеральной службе по аккредитации (Росаккредитация). Кроме этого, МВД хочет ввести обязательные выездные проверки оборудования, которое используют операторы техосмотра для диагностики машин. При этом проводить исследования будут сотрудники ведомства. В 2012 г. право проводить техосмотр (ТО) было предоставлено коммерческим операторам. Компании получают аккредитацию от Российского союза автостраховщиков (РСА), который контролирует их деятельность. Сейчас в реестре числится более 3,7 тыс. организаций. Правительство РФ еще в прошлом году планировало ужесточить контроль за проведением техосмотра. Тогда предполагалось расширить полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по вынесению предупреждений в случае выявления нарушения требований аккредитации или правил проведения технического осмотра при проведении выездной проверки. В 2014 г. от Калининградской и Мурманской областных дум предложили лишить страховщиков функции контроля за техосмотром автомобилей и передать эти обязанности Российскому союзу организаций по контролю и диагностике транспортных средств. Депутаты посчитали, что рост аварийности с техническими неисправностями транспортных средств связан именно с передачей контроля за техосмотром страховым компаниям, которые за неисполнение своих полномочий не несут никакой ответственности. В результате, как сообщают депутаты, техосмотр проходит только 20% всего автопарка, в результате чего постоянно растет количество аварий на дорогах. Кроме этого, Министерство экономического развития предложило обязать пункты техосмотра проходить ежегодную процедуру переаттестацию. В ведомстве отмечают, что такие меры помогут очистить рынок от недобросовестных организаций. На данный момент аккредитация действует бессрочно.

НА СВЕРДЛОВСКИХ ДОРОГАХ ФУРЫ БУДУТ АВТОМАТИЧЕСКИ ПРОВЕРЯТЬ НА ПЕРЕВЕС. Специальные комплексы будут представлять собой П-образные металлические рамы, в которых находятся камера распознавания номерных знаков, обзорная камера и лазерные 3D-сенсоры для определения габаритов машины. Комплекс способен охватить 100% транспортного потока без его остановки. На дорогах Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов и Екатеринбург — Реж — Алапаевск появятся автоматизированные пункты весового и габаритного контроля. Эта система будет без остановки большегрузного транспорта определять его вес и габариты. Что позволит улучшить состояние дорог Свердловской области и разгрузить сотрудников ГИБДД. Такой пункт представляет собой комплекс измерительных и технических средств. Установкой данной системы занимается «Ростелеком». Зона мониторинга состоит из П-образной металлической рамы, где находится система фото- и видеофиксации — камера распознавания номерных знаков, обзорная камера и лазерные 3D-сенсоры для определения габаритов машины. Система также включает устройства передачи данных и вмонтированное в дорогу оборудование — датчики, распознающие весовые параметры большегрузов. Комплекс способен охватить 100% транспортного потока без его остановки. К 2018 году на дорогах России будет развернуто 125 пунктов весогабаритного контроля. Однако для эффективного контроля за сетью федеральных трасс необходимо установить около 400 таких комплексов, считают эксперты. Транспортное средство с массой более 40 тонн наносит дороге ущерб, сопоставимый с проездом тысячи легковых автомобилей.

ОГРАНИЧАТ ПРОЕЗД БОЛЬШЕГРУЗОВ ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ ТРАССАМ. 16 Май Федеральное дорожное агентство подготовило приказ, согласно которому будут введены ограничения на движение по федеральным автотрассам некоторым видам грузовиков. С 25 мая начнётся действие весеннего ограничения, продлится оно до 25 июня. Летняя ограниченность проезда по трассам будет зависеть, в первую очередь, от температуры воздуха днём. Если она будет подниматься более чем до 32 градусов Цельсия в период с 25 мая до 31 августа, водителям большегрузов придётся пристальнее выбирать свой маршрут. Такие ограничения вводятся каждый год, чтобы максимально сохранить состояние дорожного полотна в сложных погодных условиях и уменьшить непредвиденные бюджетные расходы на ремонт трасс. Стоит отметить, что эти меры будут действовать только на некоторых участках федеральных дорог. Приказ дорожного агентства сейчас находится на рассмотрении и проходит процедуры регистрации в министерстве юстиций. Он начнёт своё действие в стране после истечения 10 дней с момента официального опубликования. Дата обнародования этого законодательного акта пока неизвестна. Необходимо заметить, что ограничения затронут не всех перевозчиков. В число автомобилей, которым можно беспрепятственно передвигаться по федеральным автомагистралям с мая по август традиционно вошли транспортные средства, осуществляющие международные грузовые и пассажирские перевозки, автомобили служб экстренного реагирования и машины, транспортирующие материалы для осуществления аварийно-восстановительных работ. Кроме того, к вышеперечисленным категориям автомобилей относятся транспортные средства, перевозящие животных, различные виды топлива, продукты питания, лекарственные препараты, а также почтовые грузы. Добавим, что подробную информацию об ограничении движения весной и летом можно найти на официальном сайте Росавтодора. Здесь же опубликован список дорог, на которых будет ограничен проезд, а также критерии допустимых нагрузок на автомобили.

ПРАВИТЕЛЬСТВО ОТМЕНИЛО УТИЛИЗАЦИОННЫЙ СБОР ДЛЯ ПРИЦЕПОВ ДО 10 Т. 11 мая российское правительство утвердило постановление № 401, отменяющее утилизационный сбор для прицепов массой до 10 тонн. Для более тяжелых прицепов массой более 10 тонн будут применяться сниженные ставки, размеры которых пока не озвучиваются. Напомним, что введенный в феврале этого года утилизационный сбор на прицепы привел к существенному удорожанию этого вида продукции и ухудшению положения российских предприятий, выпускающих прицепы. По итогам «Прямой линии» Владимир Путин распорядился отменить уплату утилизационного сбора в отношении некоторых видов прицепов для автотехники. Как указано в отчете на сайте Минпромторга РФ, проект постановления №401 разработан во исполнение второго пункта первого поручения президента РФ В.Путина по итогам состоявшейся 14 апреля этого года «Прямой линии с Владимиром Путиным». Сразу после «Прямой линии» Глава Минпромторга Денис Мантуров пояснил журналистам, что отмена утильсбора коснется только легких прицепов грузоподъемностью 0,75-10 тонн, причем как для производителей, так и для импортеров. Говоря об отмене сбора и корректировке ставок, министр заметил: «речь идет о корректировке с учетом того, что мы сами, по запросам и инициативе, в том числе, и «Опоры России» готовы были внести».

Чешский инвестор — компания «ТС Варнсдорф» — планирует построить в Свердловской области крупный станкостроительный завод полного цикла. Новое предприятие будет расположено в районе Новосвердловской ТЭЦ на территории площадью 10 гектаров. Эскиз будущего завода с распланировкой технических пределов уже создан, теперь проводятся проектные работы, которые должны завершиться к концу 2016 года. После этого приступят к возведению завода. Строительство предприятия будет проводиться в рамках второго этапа совместного проекта Чехии и России по созданию в регионе станкостроительного кластера. Его реализацией также занимается отечественная компания «ГРС Урал». В рамках первого этапа международного проекта в 2013 году был открыт завод по выпуску горизонтально-расточных станков и портальных обрабатывающих центров. Объем денежных средств, которые уже были вложены в проект, составляет 100 млн рублей. Всего в создание станкостроительного кластера планируют вложить 3,15 млрд рублей. Чешский инвестор — компания «ТС Варнсдорф» — планирует построить в Свердловской области крупный станкостроительный завод полного цикла. Новое предприятие будет расположено в районе Новосвердловской ТЭЦ на территории площадью 10 гектаров. Эскиз будущего завода с распланировкой технических пределов уже создан, теперь проводятся проектные работы, которые должны завершиться к концу 2016 года. После этого приступят к возведению завода. Строительство предприятия будет проводиться в рамках второго этапа совместного проекта Чехии и России по созданию в регионе станкостроительного кластера. Его реализацией также занимается отечественная компания «ГРС Урал». В рамках первого этапа международного проекта в 2013 году был открыт завод по выпуску горизонтально-расточных станков и портальных обрабатывающих центров. Объем денежных средств, которые уже были вложены в проект, составляет 100 млн рублей. Всего в создание станкостроительного кластера планируют вложить 3,15 млрд рублей.

Шторы из ткани ПВХ для беседок и веранд это новейшая технология использования синтетических материалов. Шторы из ПВХ обладают следующими уникальными качествами: прочностью, износостойкостью, стойкостью к воздействию атмосферных факторов и бытовой химии. Они продлевают время отдыха на природе до холодов, но и в морозные месяцы исправно выполняют все свои функции, не разрушаясь и не теряя эластичности. Кроме оформления частных беседок и веранд шторы из ПВХ могут с комфортом использоваться в летних кафе и ресторанах, заменяя стены и защищая посетителей от внезапной непогоды. Компания Урал Сервис Групп специализируется на производстве штор из ткани ПВХ. Мы занимаем лидирующие позиции на рынке производства прозрачных штор и мягких окон для беседок и веранд.

У ЦЕНТРАЛЬНОГО СТАДИОНА СНЕСЛИ НЕСКОЛЬКО ЖИЛЫХ ДОМОВ, ЧТОБЫ ПОСТРОИТЬ ГИГАНТСКУЮ ПАРКОВКУ. 10 Май К 2018 году под всем треугольником улиц Мельникова, Репина и Крауля появится подземный паркинг на 700 автомобилей. Он будет оснащен электронным табло, показывающим количество свободных мест внутри, а на поверхности появится благоустроенный сквер с автобусным перроном. Строительство паркинга уже началось. На площадке демонтировали частные домики и устанавливают строительный забор. Под снос пойдет и двухэтажное здание в глубине квартала, помещения которого до этого сдавались в аренду юридическим лицам. Напомним, два месяца назад по соседству с будущим паркингом демонтировали первый торговый павильон, в котором располагались похоронная служба и салон цветов. О строительстве паркинга, который можно будет использовать для нужд чемпионата, мэрии удалось договориться с застройщиком объекта — компанией «Олипс». Проект будущего офисного здания также уже одобрен городским Градостроительным советом. Отметим, после окончания матчей мундиаля вместо сквера на крыше паркинга строители возведут 25-этажное здание, где будут располагаться офисы, гостиница либо апартаменты (а возможно — микс из трех этих функций).

Торжественная церемония открытия Музея автомобильной техники СССР состоялась в Верхней Пышме. Музей разместился на базе предприятия «Уралэлектромедь» (УГМК-Холдинг). В церемонии принял участие губернатор Евгений Куйвашев. Костяк экспозиции составили отечественные ретро-автомобили, в музее представлены и образцы зарубежного автопрома. Евгений Куйвашев отметил, что создание музея важно не только для коллекционеров и экспертов, но и для подрастающего поколения. «Теперь к военной технике, которая уже полюбилась нашим мальчишкам, добавятся и автомобили послевоенных лет, которые возили раненных бойцов и снаряды, а потом помогали восстанавливать, отстраивать заново нашу великую страну. Такая площадка — верный способ воспитать уважительное отношение к своей стране, к ее прошлому», — сказал губернатор. Идея отдельной экспозиции родилась, собственно, благодаря музею военной техники, созданного УГМК, — постоянное пополнение коллекции «мирными» образцами автомобильной промышленности послужило толчком для создания самостоятельного музея. Генеральный директор УГМК Андрей Козицын уточнил, что открытие площадки автомобильной техники на базе «Уралэлектромеди» — первый шаг на пути создания глобального музея автопрома XX века. «Нашему музею военной техники — уже более 10 лет. Он постоянно развивается, становится все более системным и с каждой круглой датой приобретает все более серьезный, глубокий смысл. Здесь же, на открывшейся площадке музея автопрома, — мы в самом начале пути. Сегодня мы делаем первый шаг на пути создания глобального музея отечественного автопрома. Я благодарю всех, кто принимал участия в создании этой выставки», — подчеркнул глава УГМК-Холдинга. Андрей Козицын познакомил Евгения Куйвашева с уникальными экземплярами отечественного автопрома. Экспонаты здесь размещены в хронологическом порядке с 1930-х до 90-х годов. Всего коллекция насчитывает 69 отечественных машин, в том числе, например, крайне редкий ГАЗ-М415 (пикап «Эмка»), а также 64 мотоцикла, 38 велосипедов и даже уникальный катер на подводных крыльях «Волга». Лидер региона подчеркнул, что руководство УГМК-Холдинга вносит весомый вклад в сохранение исторической памяти. К слову, техника, представленная в музее военной техники, — неизменное украшение Парадов Победы, проходящих в регионе. «Благодарю руководство компании и лично Андрея Анатольевича Козицына за то, что на протяжении многих лет вы активно пополняли фонд музея, поддерживали технику в идеальном порядке. Благодарю всех, кто принял участие в создании этой выставочной площадки за весомый вклад в сохранение исторической памяти, развитие патриотического воспитания, достойную подготовку к приближающемуся Дню Победы», — заявил губернатор. Депутат Госдумы РФ, председатель комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников, который также стал гостем церемонии открытия, сел за руль одного из экспонатов — легендарного «Москвича-401»: «Хорошая машина. У меня у тестя такая же была», — вспомнил он. По словам Павла Крашенинникова, подобные выставочные площадки объединяют разные поколения россиян. «И для нас, и для подрастающего поколения в канун Великой Победы — это прекрасный подарок», — отметил депутат.