Авангард

МАГАЗИН "АВАНГАРД" - г.Магнитогорск, проспект Ленина, д.33 Автозапчасти для всех КИТАЙСКИХ автомобилей и авто других марок, в наличии и на заказ. С возможностью доставки в другие города ТК(транспортной компанией)! ГРАФИК РАБОТЫ: ПОНЕДЕЛЬНИК.... 9-18 ВТОРНИК............... 9-18 СРЕДА.................... 9-18 ЧЕТВЕРГ................. 9-18 ПЯТНИЦА.............. 9-18 СУББОТА............... 10-16 ВОСКРЕСЕНЬЕ...... ВЫХОДНОЙ Телефон 8-932-300-72-45 Сайт: http://avantgarde-avto.ru/ На сайте Автоточки: http://other.avtotochki.ru/poi/view/2590234860966/

МАГАЗИН "АВАНГАРД" - г.Магнитогорск, проспект Ленина, д.33 Автозапчасти для всех КИТАЙСКИХ автомобилей и авто других марок, в наличии и на заказ. С возможностью доставки в другие города ТК(транспортной компанией)! ГРАФИК РАБОТЫ: ПОНЕДЕЛЬНИК.... 9-18 ВТОРНИК............... 9-18 СРЕДА.................... 9-18 ЧЕТВЕРГ................. 9-18 ПЯТНИЦА.............. 9-18 СУББОТА............... 10-16 ВОСКРЕСЕНЬЕ...... ВЫХОДНОЙ Телефоны: 8-912-309-56-25 8-932-300-72-45 Сайт: http://avantgarde-avto.ru/ На сайте Автоточки: http://other.avtotochki.ru/poi/view/2590234860966/

Новая редакция Правил дорожного движения вступила в силу с 1 июля. Постановлением правительства, подписанном премьер-министром Дмитрием Медведевым год назад, вводятся новые дорожные знаки. В их числе знаки, запрещающие движение автомобилям, чей экологический класс ниже указанных значений. Также на российских улицах появятся информационные таблички "Экологический класс транспортного средства", которые будут устанавливаться в комбинации с другими знаками. Новые правила, в частности, ограничивают въезд транспорта с двигателями класса "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2", сообщает "Коммерсантъ". Ограничения могут вводиться в районах с неблагоприятной экологической обстановкой. Под действие новых правил могут попасть "Жигули", "Лада Самара" и подобные модели автомобилей. Контроль над проездом транспорта будет осуществляться с помощью дорожных камер, инспекторы дорожного движения могут сверить госномер автомобиля с базой данных МВД, где указана информация об экологическом классе транспортного средства. Когда знаки появятся на российских дорогах, сказать сложно — технические требования к ним пока не закреплены госстандартом. За несоблюдение новых правил дорожного движения предусмотрены штрафные санкции в размере 500 рублей. Новые правила коснутся почти всех автовладельцев, считает координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов. Комментируя ранее в интервью РИА Новости экологические нововведения в ПДД, он отметил, что правительства Москвы или Ленобласти, могут принять решение о езде в пределах МКАД или КАД только автомобилям экологического класса не ниже "Евро-3". Запрет на транспортные средства низкого класса экологической безопасности связан с выбросом опасных загрязнений. К примеру, выхлопы двигателя автомобиля класса "Евро-5" в 80 раз меньше загрязнений, выделяемых автомобилем класса "Евро-0". По словам эксперта, подобные жесткие ограничения действуют в крупных мегаполисах, таких, как, к примеру, Париж. Ранее сообщалось, что в бюджеты российских регионов поступают десятки миллиардов рублей в виде штрафов за нарушение ПДД. В прошлом году оштрафованные водители пополнили бюджеты регионов в общей сложности на 69,3 миллиарда рублей, подсчитала аудиторско-консалтинговая группа "Финэкспертиза". Лидером по абсолютным цифрам стала Москва: в столице удалось собрать 16,6 миллиарда рублей. Второе место занимает Татарстан — 3 миллиарда рублей. Также в пятерку лидеров входят Московская область, Санкт-Петербург и Нижегородская область.

Ferrari

BMW 501 1952 года

Салонный фильтр. Для чего он нужен и когда менять? Любой современный автомобиль должен быть быстрым, безопасным и комфортным. К средствам обеспечения комфорта относится, в том числе, и такая немаловажная деталь, как салонный фильтр. Впервые салонные фильтры появились в конце 80-х годов XX века на автомобилях премиум класса. В настоящее время все уважающие себя производители комплектуют выпускаемые автомобили подобными устройствами. Зачем нужен салонный фильтр ? В придорожном воздухе содержится масса вредных для здоровья веществ: пыль, продукты сгорания бензина и дизельного топлива. Основной задачей фильтров является очистка поступающего через систему кондиционирования и отопления воздуха от пыли, мелкодисперсных частиц, аллергенов, устранение запахов. Некоторые модели обладают бактерицидным действием. Особенно полезен салонный фильтр для людей с аллергией или астмой. Как устроен салонный фильтр? Современные модели состоят из нескольких слоев: * фильтрующий материал, не пропускающий частицы пыли, пыльцы растений, споры размером до 1,0-0,5 микрон; * в некоторых фильтрах содержится активированный уголь, абсорбирующий сажу, некоторые газы и запахи; * электростатический слой, который задерживает заряженные частицы и заметно улучшает качество очистки воздуха; * некоторые модели фильтров имеют антибактериальный слой, обеззараживающий воздух. Где находится фильтр салона? Расположение зависит от фантазии производителя, но есть несколько типичных мест: * за ящиком для перчаток, более известным как «бардачок»; * под приборной панелью; * под капотом автомобиля. Более точно узнать расположение фильтра можно в инструкции по эксплуатации конкретной модели. Когда нужно менять салонный фильтр? Это зависит от нескольких факторов. Периодичность замены можно узнать из документации автомобиля. Автопроизводители рекомендуют производить смену каждые 10 – 25 тысяч пробега или раз в год при очередном ТО. При эксплуатации автомобиля в более пыльных южных регионах, есть смысл менять фильтр чаше. Машина, в основном используемая для городской езды, также нуждается в частой смене фильтра в связи с обилием в городском воздухе пыли, сажи, выхлопных газов. Самостоятельно понять, что фильтр нужно заменить, можно по наличию в салоне спертого воздуха с запахом пыли или плесени несмотря на работу кондиционера или системы отопления. Сильно загрязнённый фильтр будет нести только вред, насыщая воздух салона накопленной пылью, сажей, микроорганизмами, в том числе и аллергенами. https://automotolife.com/services/salonnyj-filtr-dlya-chego-nuzhen-filtr-salona/

МАГАЗИН "АВАНГАРД" - г.Магнитогорск, проспект Ленина, д.33 Автозапчасти для всех КИТАЙСКИХ автомобилей и авто других марок, в наличии и на заказ. С возможностью доставки в другие города ТК(транспортной компанией)! ГРАФИК РАБОТЫ: ПОНЕДЕЛЬНИК.... 9-18 ВТОРНИК............... 9-18 СРЕДА.................... 9-18 ЧЕТВЕРГ................. 9-18 ПЯТНИЦА.............. 9-18 СУББОТА............... 10-16 ВОСКРЕСЕНЬЕ...... ВЫХОДНОЙ Телефоны: 8-912-309-56-25 8-932-300-72-45 Сайт: http://avantgarde-avto.ru/ На сайте Автоточки: http://other.avtotochki.ru/poi/view/2590234860966/

Термостат: принцип работы и основные неисправности В устройстве жидкостного (водяного) охлаждения одно из основных мест принадлежит элементу под названием термостат. Он повышает нагревание холодного двигателя и автоматически сохраняет нормальную температуру, таким способом сводя износ деталей силового агрегата к минимуму. До тех пор, пока жидкость в системе охлаждения сохраняет температуру на отметке 70°С, термостат направляет ее из головки блока цилиндров через перепускной канал в водяной насос, минуя радиатор. В момент достижения указанной температуры жидкость перенаправляется сквозь радиатор. Принцип работы термостата Термостат размещен в патрубке, через него подогретая жидкость отводится в емкость радиатора. Для его изготовления используют такие металлы, как медь и латунь. В термостатах применяется воск. Это объясняется его свойством значительного расширения, поскольку действие высокой температуры переводит его из твердого в текучее состояние. Подогретая жидкость растопляет воск, и клапан открывается, что дает возможность охлаждающей жидкости попадать в радиатор. Отключение мотора и его последующее остывание приводит к охлаждению жидкости. Если температура падает ниже 70°С, воск приобретает твердую форму. Основные неисправности термостата автомобиля При пользовании термостатом вы рискуете столкнуться с рядом неисправностей. В качестве таковых можно назвать заклинивание устройства в закрытом виде и его «зависание». Заклинивать он способен, когда происходит перегревание мотора. И для этого совершенно не имеет значения, какова температура окружающей среды. При такой поломке клапан термостата лишь чуть-чуть приоткрывается, но не может открыться полностью. Но в зависимости от условий пользования транспортного средства, а точнее режима работы силового агрегата, двигатель не гарантированно станет закипать. При «зависании» клапан может быть открыт как нараспашку, так и слегка приоткрыт. Такая оплошность в работе термостата сказывается на длительности прогревания двигателя до необходимой для нормального функционирования температуры. Двигатель прогревается значительно дольше, а в некоторых случаях при низкой температуре воздуха на улице нужная температура далеко не всегда достигается. Нормальное время прогрева двигателя при хорошей работе системы охлаждения и температуре воздуха в 0°С от 5 до 10 минут. Проблемы с работой термостата могут принести владельцу транспортного средства большие неприятности, связанные с дальнейшим ремонтом двигателя. Дабы это предотвратить, важно знать, функционирует термостат либо же нет. Конечно, несведущий человек при обычном осмотре двигателя сделать этого не сможет. Как определить неисправность термостата Вот что по данному поводу говорят специалисты: Основным способом проверки работоспособности термостата является прогрев двигателя до нужной температуры, то есть до того момента, когда приборная стрелка температуры доходит до зоны, отмеченной красным цветом. После этого двигатель останавливается. Необходимо перейти в моторный отсек, и отыскать верхний шланг, идущий от мотора к радиатору. Кроме того, необходимо отыскать нижний шланг радиатора. Он будет аналогичен верхнему. Дотянувшись до обоих шлангов, рукой нужно определить степень их нагрева. Такие манипуляции необходимо производить с особой осторожностью, поскольку достаточно горячим может оказаться не только двигатель, но и шланги охлаждающей жидкости, и неудачное прикосновение приведет к ожогу. Если температурный датчик двигателя говорит о нагреве силового агрегата, при этом один из шлангов является горячим, а второй — холодным, это может свидетельствовать о том, что клапан закрыт. Естественно, жидкость не сможет проходить сквозь радиатор. Данное обстоятельство свидетельствует о наличии поломки термостата. Ремонт охлаждающей системы состоит в замене прибора. Производя работы по его замене, необходимо помнить, что производителем выпускаются термостаты с различными температурными режимами открытия пропускного клапана. Этим, собственно, обусловлена необходимость подбора термостата с таким температурным режимом открытия клапана, который обеспечивал бы своевременную пропускную способность охлаждающей жидкости, предотвращая перегревание мотора. https://automotolife.com/services/avtomobilnyj-termostat-osnovnye-neispravnosti/

Кто только не мечтал об этом в детстве? Ford Mustang