MAXservice 54

Не знаете где сменить зимние шины на летние?! Тогда вам точно к нам! 🤗 Переобуем быстро, качественно! 🚗🚗🚗 Ждём вас ежедневно/1#

Вы только посмотрите, что может произойти на вашем автомобиле, в системе охлаждения, 😱если вовремя не менять антифриз и самое главное, антифриз должен быть хорошего качества! Вот так пострадал наш клиент на Honda Fit Jazz, сгнили трубки на корпусе термостата, сгнила трубка между термостатом и насосом охлаждения 😣. Но наши мастера, как всегда , все отремонтировали, трубки заменили, систему охлаждения промыли, а самое главное клиент наш остался доволен,как стоимостью работы, так и качеством оказываемых услуг. 🤗🤗 #

Восстановление дисков любой сложности

Ремонт боковых порезов любой сложности. Шина размером 285/50R20.

'А где же 5ая шпилька с колеса?' - спросил клиент, приехав к нам на СТО. Вот посмотрите, где была шпилька и какой вред нанесла тормозному диску. Но наши мастера решили данную проблему, заменили шпильки и тормозные диски.

Наши мастера сделают все невозможное - возможным...👌 #

Следите за тормозной системой вашего автомобиля! Своевременно заезжайте в автосервис для диагностики автомобиля.

Доброго времени суток,уважаемые подписчики) Хочу немного вам рассказать для чего необходимо вовремя менять ремень ГРМ на вашем автомобиле, чтобы вы не столкнулись с дорогостоящим ремонтом. Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы. В среднем он работает 50-100 тыс. км пробега, после чего требует замены вместе с натяжными роликами, а нередко также с водяной помпой и шкивами. Сроки замены этой важнейшей детали строго регламентированы и прописаны в инструкции по эксплуатации каждого конкретного автомобиля. Однако, слепо следуя рекомендациям производителя, можно не заметить надвигающуюся беду и нарваться на серьёзный и дорогостоящий ремонт мотора. Существует несколько признаков, что ремень ГРМ нужно срочно сменить на новый. Почему нужно менять ремень ГРМ Для начала разберёмся, что такое ремень ГРМ и почему его надо менять. Эта недорогая и несложная, на первый взгляд, деталь нужна для того, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с ходом поршней и клапанов. Зубчатый ремень вращается на шкивах коленчатого и распределительного (или распределительных) валов, параллельно приводя в движение водяной насос. Он имеет многослойную усиленную структуру и состоит из резины и нейлоновой основы. Правильное натяжение ремня задаётся специальным роликом. При обрыве ремня ГРМ на большинстве современных автомобилей впускные и выпускные клапаны встречаются с поршнями.(Гнет клапана). Происходит серьёзная поломка, не совместимая с дальнейшим движением и требующая сложного дорогостоящего ремонта. Сроки замены резинотехнического изделия и сопутствующих компонентов зависят не только от марки и модели конкретного автомобиля, но и от условий эксплуатации, которые в нашем регионе весьма суровые. Приезжайте к нам на диагностику, наши мастера вам помогут во всех вопросах! А еще у нас есть дисконтные карты постоянным клиентам, с получением дальнейшей скидки 15%)! Ждем вас ежедневно с 9:00-21:00.

К нам приехал клиент на автомобиле Вчера только приобрёл данный авто. Сделали # и вот одна из проблем, треснул Уважаемые клиенты, призываем вас, хотя бы раз в полгода заезжать на # и делать В первую очередь это ваша безопасность.